Adieu tram, busway et train !

Il avait été propulsé au poste de vice-président du Conseil Régional chargé des transports pour booster entre autres le dossier du tramway. Après tant de dépenses d'argent et d'énergie, le projet a été abandonné.

Pour ne pas perdre la face, il nous dévoile une autre idée, le busway. Tout allait bien, jusqu'à l'élection d'une nouvelle équipe municipale à Béthune qui ne veut pas voir le BHNS circuler dans la ville. Il me semble qu'un second revers se profile.

Il lui reste néanmoins l'espoir d'une création de gare à Bruay et la réouverture d'une ancienne ligne de chemin de fer des mines reliant Bruay à Béthune. La remise en service d'une voie ferrée pour ne desservir que la seule ville de Bruay serait certainement une première en France. Si les décideurs ne sont pas stupides, le dossier devrait lui aussi tomber dans la corbeille.

Le ''il'' en question, c'est évidemment Alain Wacheux. Son passage à la vice-présidence au transport régional aura été pour le Bruaysis d'une retentissante et coûteuse inutilité.

En 1996, Joël Hagneré et moi même avions eu l'idée de créer l'association ''le Train de l'Avenir'', afin de promouvoir la réouverture de la ligne SNCF entre Bruay et Lens. A l'époque tous les élus étaient favorables à cette réouverture. Le projet fut inscrit au contrat de plan Etat-Région. Puis arriva une nouvelle génération d'élus. Et ce qui devait arriver advint. Le projet de réouverture de la ligne SNCF tomba aux oubliettes et l'idée d'une ligne de tramway recueillit dès lors la faveur des élus. Si ces derniers avaient soutenu activement le projet de réouverture de la ligne Bruay-Lens, le Bruaysis serait desservi par le train depuis plusieurs années.

A consulter aussi: 

http://train-avenir.overblog.com/